Informazioni utili sul sistema di scarico

Per ogni esigenza, il giusto scarico – siamo lieti di consigliarvi nelle nostre filiali.

Il sistema di scarico del vostro veicolo è un componente soggetto a usura – e un vero tuttofare: convoglia i gas di scarico all'esterno e riduce le emissioni sonore. Per garantire il corretto funzionamento del sistema di scarico a lungo termine, è necessario controllarlo regolarmente. In caso di danni al sistema di scarico, i nostri specialisti offrono un servizio completo: manutenzione, riparazione o sostituzione. Competente, veloce e affidabile.

Impianto di scarico – Struttura e funzione

L'impianto di scarico è composto dalle seguenti parti:

Il collettore di scarico raccoglie i gas di scarico dai cilindri.
Da lì, i gas di scarico passano nel cosiddetto tubo a Y, così chiamato per la sua forma.
I gas di scarico vengono poi convogliati nel catalizzatore (Kat), che filtra una parte delle sostanze nocive. Sostanze innocue come acqua e azoto vengono convogliate all'esterno.
Dal catalizzatore, i gas di scarico passano nel filtro antiparticolato, che filtra i residui di combustione e riduce così le polveri sottili.
I gas di scarico filtrati vengono poi convogliati nel silenziatore centrale. Questo è dotato di materiale isolante sulla parete esterna, che riduce le onde sonore generate dal motore.
Nel silenziatore finale, queste vibrazioni vengono ulteriormente ridotte, attenuando così ulteriormente il rumore.
Infine, i gas di scarico filtrati vengono convogliati all'esterno attraverso il tubo di scarico.

1. Gomito	2. Tubo a Y	3. Convertitore catalitico	4. Silenziatore anteriore
5. Silenziatore centrale	6. Silenziatore posteriore	7. Tubo di scappamento

Come si verificano i danni all'impianto di scarico?

Un danno al sistema di scarico del vostro veicolo è causato principalmente dalla ruggine. Il motivo: i gas di scarico contengono sempre umidità. Questa condensa quando i gas di scarico raffreddati arrivano nel sistema di scarico. La ruggine provoca piccole crepe o fori nel tubo di scarico. Il risultato: il sistema di scarico diventa permeabile.

I danni al sistema di scarico sono favoriti dai percorsi brevi frequenti. Che si tratti di auto o moto, se percorrete sempre solo pochi chilometri, dovreste far controllare regolarmente il sistema di scarico. Infatti, il motore non raggiunge la temperatura su brevi distanze. Di conseguenza, l'acqua di condensa non può evaporare. Questo aumenta la corrosione e il sistema di scarico arrugginisce dall'interno verso l'esterno.

Inoltre, anche le grandi variazioni di temperatura, il sale stradale e il gelo in inverno possono danneggiare notevolmente il materiale del sistema di scarico. Nella maggior parte dei casi, il danno si verifica nel silenziatore finale.

Sistema di scarico difettoso – quando è consigliabile una sostituzione?

Se i danni al sistema di scarico sono così gravi da non poter essere riparati, è necessaria la sostituzione dell'intero sistema di scarico. I costi per la sostituzione variano a seconda del tipo di veicolo.

Quali sistemi di scarico sono approvati in Svizzera?

Oltre ai sistemi di scarico e ai catalizzatori originali, è possibile montare legalmente una serie di sistemi di scarico accessori (ad esempio, sistemi di scarico sportivi). Questi sistemi di scarico o catalizzatori non sono soggetti a verifica e notifica, purché sia presente un'autorizzazione per il tipo di veicolo corrispondente. Informatevi direttamente presso l'ufficio della circolazione stradale del vostro cantone di residenza.

Sistemi di scarico sportivi di REMUS

Remus è il produttore leader di sistemi di scarico sportivi e offre diversi tipi di sistemi di scarico. Cercate un sistema di scarico sportivo, un silenziatore finale o un intero sistema di scarico? In collaborazione con il nostro partner Remus, offriamo soluzioni professionali per tutte le domande sui sistemi di scarico sportivi e siamo lieti di consigliarvi nelle nostre filiali sulle diverse opzioni.